考虑到西九龙站的站内结构 车站大厅是连通外界的,进站无需安检。
它与抵港边检在同一层,中间用围栏隔开。
楼下这一层是离港边检,边检过后进入露天候车区。
也就是说,在上面这张图片里,楼上的车站大厅(香港管理)和楼下的候车区(内地管理)可以直接相望,只在楼上有一圈玻璃围栏。
从安全管理的角度来说,需要格外注意图中红色箭头所示的非正常路线。
因为一旦有人使用绳降等手段按照红色箭头移动,就可以越过所有安全检查和…。
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goroutine 这个号称最适合开发网络应用的东西用在客户...
看了这个问题下的高赞(比如那个傅里叶)简直就是文亡日们大讲高...
吊打不吊打没关系,可怕的是 这么强大的性能你无论到哪都能拥有...
都到这个价位了我只能说黑不动,真黑不动 M4芯片的性能就值1...
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